领克03+

WTCR、TCR世界巡回赛6年7冠^[1]
为03高性能车注入荣耀DNA
打造中国人、中国车与中国制造的
中国高性能车代表之作

Drive-E 2.0TD T6 EVO

机械+涡轮双增压引擎

加速圈速统统提速

给高性能操控装备上一个冠军调校BUFF

Cyan Racing 冠军团队^[1]为机械性能注入冠军基因，掌控每次制动，攻占每个弯心。

纯粹高性能车该有的姿态

WTCR、TCR世界巡回赛冠军团队^[1]，联合研发Cyan Racing Lynk&Co Aerokit^[4]，满屏高性能机能美学，随时起飞，不怒自威。

燃擎战斗座舱

全维感官与心跳共振，体验更沉浸。
纵「擎」赛场，轻松制胜全场。

碳纤维空力套件，轻量化更极致
过弯提速更灵敏，肾上腺素飙升

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[1]:领克车队累计收获WTCR、TCR世界巡回赛100次领奖台并实现六年七冠；

[2]:数据来源于吉利汽车研究院验证中心，因测试环境、驾驶技术等不同，具体数值会略有不同，以实际情况为准；

[3]:数据由领克汽车研究院在盐城试验场-直线性能路测试得出，测试车型为领克03+Racing，测试标准Q/JLYJ7210470B-2017《乘用车动力性试验规范》执行，测试条件为：温度15.7℃，湿度71.3%，风速1.6m/s，大气压102kPa，测试数据随环境变化有所差异，以实际数据为准；

[4]:指Cyan Racing团队联合研发的包含竞技式宽体、碳纤维翼子板、三段可调碳纤维尾翼和轻量化碳纤维组件等在内的空气动力学配置总称，其中竞技式宽体、碳纤维翼子板和前轮宽胎设计为宽体选装包独有配置，需额外选装，具体规格以产品配置表为准。

*页面设计部分配置非全系标配配置，具体配置情况可参考配置表。

*页面涉及所有图片、描述均为当前产品功能参考，具体以中国大陆市场实际交付车辆为准。