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  • 鎏光金
  • 晴空蓝
  • 曜日银
  • 拂晓白
  • 极夜黑
  • 流体灰
千里浩瀚安全辅助驾驶H5方案
搭载Orin-Y芯片,200TOPS算力,集成27颗高感知硬件,以高速NOA辅助驾驶、城市NOA辅助驾驶、APA泊车辅助、FTP指尖泊车、D2D车位到车位领航辅助,满足日常通行需求。
千里浩瀚安全辅助驾驶H7方案
搭载Thor芯片,700TOPS算力,集成29颗高感知硬件,在千里浩瀚H5基础上增加HPA MAX增强版记忆泊车[16]等功能,满足更安全的全场景辅助驾驶体验。
千里浩瀚安全辅助驾驶H5方案
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千里浩瀚安全辅助驾驶H7方案
搭载Thor芯片,700TOPS算力,集成29颗高感知硬件,在千里浩瀚H5基础上增加HPA MAX增强版记忆泊车[16]等功能,满足更安全的全场景辅助驾驶体验。
笼式高强度车身框架
采用“日”字型航天级7系[22]铝合金前防撞梁,搭配一体式热成型硼钢门环,极大地提升了刚性与碰撞表现,牢固车身坚不可摧。
全系标配 6 安全气囊
贯穿式侧气帘长度超2000mm,6s超长压力保持;副驾驶气囊容积达到120L[21],提供更大的保护面积,为驾乘者提供更好的头部保护。
七维无热蔓延防控技术
通过隔、吸、防、断、排、警、云等核心技术,实现电池被动安全强化,并通过软件主动防控等多维度防护,为电池安全保驾护航。
笼式高强度车身框架
采用“日”字型航天级7系[22]铝合金前防撞梁,搭配一体式热成型硼钢门环,极大地提升了刚性与碰撞表现,牢固车身坚不可摧。
全系标配 6 安全气囊
贯穿式侧气帘长度超2000mm,6s超长压力保持;副驾驶气囊容积达到120L[21],提供更大的保护面积,为驾乘者提供更好的头部保护。
七维无热蔓延防控技术
通过隔、吸、防、断、排、警、云等核心技术,实现电池被动安全强化,并通过软件主动防控等多维度防护,为电池安全保驾护航。

[1]页面涉及部分配置非全系标配配置,具体配置情况可参考配置表。

[2]数据为吉利汽⻋研究院试验中⼼测试所得,实际温度区间、供电时间受环境温度、车辆剩余续航等因素变化,以实际情况为准。

[3][4]手车互联相关功能当前仅支持部分手机,具体以实际交付状态为准。

[5]基于AI技术实现,实际效果可能因网络环境、指令复杂度等因素存在差异。行程建议仅供参考,请以实际情况为准。我们将依法保护您的个人信息,行程数据仅用于服务优化。

[6]场景模式开启前,车辆需满足一定电量条件,请仔细阅读车内场景开启提示。

[7]分享用户车机系统需与本品一致方可进行分享。

[8][9][10]数据来源吉利汽⻋研究院试验中⼼测试数据,该数据按照相应工况要求于特定测试环境测试所得,参与测试车辆为全新领克08 EM-P210四驱性能Ultra H7版型,实际数据因驾驶习惯、道路状况、气候条件等因素影响会略有差异,以实际情况为准。

[11]数据为吉利汽⻋研究院试验中⼼测试所得,实际充电时间随场景、充电桩功率等因素变化,以实际情况为准。

[12]辅助驾驶系统具体配置请参考配置表,辅助驾驶功能并不能应对所有交通、天气与路况,驾驶员必须始终注意观察当前交通状况。部分功能本着不断迭代和升级的理念,可能上市时不会全部上线,部分功能会逐步开通并通过OTA不断优化升级。

[13][14][15]部分数据来源吉利汽车研究院试验中心测试数据,该数据按照相应工况要求于特定测试环境测试所得。

[16]部分功能本着不断迭代和升级的理念,可能上市时不会全部上线,部分功能会逐步开通并通过OTA不断优化升级。

[17][18][19]辅助驾驶系统具体配置请参考配置表,辅助驾驶功能并不能应对所有交通、天气与路况,驾驶员必须始终注意观察当前交通状况。部分功能本着不断迭代和升级的理念,可能上市时不会全部上线,部分功能会逐步开通并通过OTA不断优化升级。

[20][21]数据来源吉利汽⻋研究院试验中⼼测试数据。

[22]数据来源为华测实验室测试,7系铝材料经检测为7003,该材质在航空航天、船舶、铁路、汽车等领域有应用,常被用于制造飞机结构件,车身部件等。

[23]在专业封闭场地测试,特定条件下最高实现130km/h制动。辅助驾驶系统具体配置请参考配置表,辅助驾驶功能并不能应对所有交通、天气与路况,驾驶员必须始终注意观察当前交通状况。部分功能本着不断迭代和升级的理念,可能上市时不会全部上线,部分功能会逐步开通并通过OTA不断优化升级。

* 页面涉及部分配置非全系标配配置,具体配置情况可参考配置表。

* 页面涉及所有图片、描述均为当前产品功能参考,具体以中国大陆市场实际交付车辆为准。

 
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