-
4700mm车长
-
1843mm车宽
-
1460mm车高
-
2730mm轴距
- 极光银
- 紫
- 黑
- 白
- 灰
第三代领克03新增极光银车色,
疾风掠影间,演绎速度与力量,点燃驾驭快感。
前进中犹如破风前行,低趴却不低调。
前进中犹如破风前行,低趴却不低调。
像层叠的机械羽翼,蓄势待“飞“。
专属数字标识,出街亮身份,开门见“03”。
连接机盖接缝处黑色纹理,
破风而出,犀利无比地将风分束切割开,
灵感极光穿透都市晨曦,全速前行。
锻造工艺,刻划疾驰光影,
自成瞩目焦点,尽释性能风采。
锻造工艺,刻划疾驰光影,
自成瞩目焦点,尽释性能风采。
低调之下潜藏高能爆发力。
低调之下潜藏高能爆发力。
捕捉极速残影,让光有迹可循。
捕捉极速残影,让光有迹可循。
侧部铭刻宁波国际赛道地图,彰显中国速度。
侧部铭刻宁波国际赛道地图,彰显中国速度。
改善稳定性,无论在城市抑或赛道,
都能感受到前所未有的信心与驾趣。
改善稳定性,无论在城市抑或赛道,
都能感受到前所未有的信心与驾趣。
解放双手,尽享精致生活。
解放双手,尽享精致生活。
尽享车内静谧时光。
尽享车内静谧时光。
峰值扭矩400N·m[2],百公里最快加速6.5秒[3]。
高强抗扭车身设计,过弯不在话下;
百公里最短制动距离35.5m[5],说停就停,毫不拖泥带水。
百公里最短制动距离35.5m[5],说停就停,毫不拖泥带水。
智能交互、语音助手、手车互联、智能场景助手及海量应用生态一应俱全,
系统体验流畅,更懂你的出行偏好。
搭配16G超大运存+128G内存,
让交互、娱乐更尽兴。
搭配16G超大运存+128G内存,
让交互、娱乐更尽兴。
提供7.1环绕声音响布局,通过虚拟场馆声效加持,
一秒置身沉浸音乐厅,每个座位都是C位。
还能跟随音乐节拍“一唱一和”,
速度与激情更进一步。
还能跟随音乐节拍“一唱一和”,
速度与激情更进一步。
靠背坐垫双通风,兼具3档加热调节,
四季皆能舒适入座。
靠背坐垫双通风,兼具3档加热调节,
四季皆能舒适入座。
强劲风冷,告别充电发热。
强劲风冷,告别充电发热。
预约试驾
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[1][2]:最大功率272Ps,峰值扭矩400N·m:上述发动机最大功率和峰值扭矩数据来源于吉利汽车研究院验证中心,因测试环境、驾驶技术等不同具体数值会略有不同,以实际情况为准。
[3]:百公里最快加速6.5秒:数据由领克汽车研究院在上饶试验场-动力性检测得出,测试车型为第三代领克03 2.0TD T5 Evo+8AT,测试标准按照Q/JLY J7210470B-2017《乘用车动力性试验规范》执行,测试条件为:气温34.5℃,微风,柏油路面干燥、平坦,测试数据随环境变化有所差异,以实际数据为准。[4]:澎湃声浪:即运动排气系统,该配置为选装“性能升级包”后实现,“性能升级包”内含碳纤维尾翼、排气声浪阀(通过中控软开关控制阀门开闭)。
[5]:百公里最短制动距离35.5m:数据由领克汽车研究院在盐城试验场-直线性能路测试得出,测试车型为领克03 2023款2.0TD T5-7DCT Evo劲Pro,测试标准按照Q/JLY J7210466D-2021《乘用车制动性能试验规范》执行,测试条件为:低海拔、气温10℃以下,微风,柏油路面干燥、平坦,测试数据随环境变化有所差异,以实际数据为准。
[6]:安全辅助驾驶系统(含千里浩瀚)是一种组合驾驶辅助,使用时驾驶员依然是驾驶主体并对车辆行驶过程中的一切行为负责。系统不能完全应对所有交通、天气与路况,驾驶员必须始终注意观察当前交通状况,高度注意车距和车速,并根据实际情况进行主动干预。在交通情况复杂天气恶劣、特殊场景下不建议使用驾驶辅助功能。部分功能本着不断迭代和升级的理念,可能上市时不会全部上线,部分功能将通过远程推送软件的方式逐步开通,后续会通过OTA不断优化升级。
[7]:数据来源于领克汽车研究院试验中心测试。请注意,辅助驾驶功能的实际表现(包括生效车速、范围等)可能受天气、路况、车辆状态及周边环境等多种客观因素影响。此功能仅为驾驶辅助,驾驶员需始终保持对车辆的控制,并严格遵守交通法规。
*页面设计部分配置非全系标配配置,具体配置情况可参考配置表。
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